Há cerca de três anos, a senhora Mary Barra, CEO global da GM, deu uma “senhora mancada” ao decidir não passar pelos híbridos e pular direto dos carros a combustão para os elétricos. Uma decisão que prejudicou muito a marca, inclusive no Brasil, onde ela está atrasada na eletrificação de sua linha.
Inclusive, falta à Chevrolet um hatch compacto para brigar com os líderes do mercado, como o BYD Dolphin Mini ou o Jiayuan EX2. A solução? O Bingo.
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A GM buscou na China, por meio de sua parceira SAIC, o compacto Wuling Bingo, que conta com motor dianteiro de 100 cavalos e baterias que variam de 31,9 a 52,9 kWh.