“O pneu do meu carro já rodou cinco anos e me disseram que chegou a hora de substituí-lo. Isso é verdade?”
É meia verdade. O pneu não tem uma durabilidade exata, pois a vida útil da borracha depende de vários fatores: manter a calibragem correta, o peso transportado pelo carro, a velocidade média e até o tipo de piso que ele enfrenta no dia a dia, seja no asfalto ou na terra.
No entanto, há um consenso de que o pneu mantém as suas características originais por um período de cinco a seis anos após a data de fabricação. A partir daí e até completar 10 anos, ainda dá para rodar com ele sem perigo, desde que o desgaste da banda de rodagem esteja dentro do limite legal. Mas, passou dos 10 anos, o lugar dele é no lixo.
Aí você pergunta: “Mas eu posso usar aquele estepe que tem mais de 10 anos, já que ele nunca rodou?”. Negativo. Esse prazo conta sempre a partir da data de fabricação. Não importa se o pneu rodou milhares de quilômetros ou se passou a década inteira intacto no porta-malas: a borracha resseca, perde as propriedades e compromete a sua segurança.