A Takata, maior fabricante de airbags do mundo, decidiu, há cerca de 20 anos, substituir o gás que inflava as bolsas, o que acabou provocando acidentes, pois ele rompia também o cano que abrigava a bolsa.
Muitos ocupantes dos carros ficaram feridos ou até morreram com os estilhaços que voavam a mais de 200 km/h contra eles. Foi feito, então, um recall para substituir esses airbags nas concessionárias, e a Takata acabou quebrando, pois foram mais de 100 milhões de carros envolvidos nesse problema do airbag, mais de 3 milhões deles produzidos no Brasil.
Mais de 1 milhão deles ainda circulam por aí, pois não foram levados para o recall. E, além dos muitos feridos, três brasileiros já morreram por esse problema. Verifique se o seu carro não está incluído nesse recall e leve-o imediatamente à concessionária.