Carro importado tem necessariamente que usar a gasolina premium, aquela mais cara e chamada de Pódium pela Petrobras, Racing pela Shell e Ipimax na Ipiranga?
Em primeiro lugar, ela é mais cara por ter maior octanagem, a resistência do combustível à compressão, para evitar a detonação ou batida de pino. Ou seja, a mistura explode antes mesmo da centelha na vela. Entretanto, a nossa gasolina tem um dos mais altos níveis de octanagem do mundo.
A nossa comum ou aditivada tem 93 octanas pelo método RON e pode, portanto, ser usada até por motores de maior desempenho em carros esportivos ou importados de luxo. E a Premium, 102 octanas, a maior octanagem do mundo, só mesmo pra super ou hiper esportivos
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