Existem duas lojas que adoram quando o frio chega trazendo temperaturas mais baixas: a que vende agasalhos e cobertores, e a de baterias automotivas. Mas o que o frio tem a ver com a bateria? Tem tudo a ver.
Em primeiro lugar, a bateria fornece energia elétrica a partir de uma reação química em seu interior. Quanto mais baixa a temperatura, maior é a dificuldade para que essa reação aconteça e consiga fornecer a energia necessária para ligar o carro. E aí, como diz o ditado, além do tombo, vêm dois coices.
Isso porque é justamente nas temperaturas mais baixas que o combustível líquido (etanol ou gasolina) tem mais dificuldade em se vaporizar para a combustão dentro do motor. Para completar, no frio, o óleo do motor fica mais viscoso, dificultando o movimento das partes móveis, o que acaba exigindo um esforço ainda maior da bateria na hora da partida.