A Volkswagen sofreu muito com os seus carros elétricos de tecnologia atrasada e altos custos, sendo incapaz de enfrentar a Tesla e as marcas chinesas. Mas a montadora deu agora uma reviravolta tecnológica e voltou com modelos muito competitivos em termos mundiais, inclusive no Brasil, onde lança, em outubro, o novo SUV elétrico ID.4, com potência ampliada de 204 para 288 cavalos.
A capacidade da bateria passou de 77 para 84 kWh, e o modelo também ganhou mais autonomia: de 370 para 389 km. O carro traz uma nova tela multimídia no painel e, finalmente, o retorno dos botões físicos no volante.
Outra novidade é que ele não será oferecido mais apenas pelo sistema de assinatura. Agora, o ID.4 será vendido por 300 mil reais, o mesmo preço de tabela do Tiguan.