A GM está em busca de soluções para recuperar sua participação no mercado brasileiro. Ela produz aqui uma linha de compactos: Onix, Montana, Tracker e a minivan Spin, além da picape S10 e do utilitário Trailblazer.
E, para combater as montadoras chinesas, ela está se utilizando da própria China. Na antiga fábrica da Troller, no Ceará, fala-se na montagem dos modelos Spark e Captiva, e, brevemente, do Captiva PHEV, híbrido plug-in. Já do México, virá o SUV elétrico Equinox.
A marca também trouxe oficialmente a linha Cadillac, com três modelos elétricos, e anunciou um projeto conjunto com a Hyundai para a sucessão da linha Onix. Mas já parece estar mudando de ideia e estuda trazer da China a linha Buick, para fortalecer sua presença no nosso mercado.