A maçaneta da porta sempre foi um problema no automóvel. Como ela fica destacada da carroceria, acaba prejudicando a aerodinâmica do veículo. Sempre tentaram encontrar soluções, como embuti-la ou substituí-la por um botão, mas o problema parecia sem solução até a chegada da eletrificação. Foi então que tiveram a brilhante ideia de criar a maçaneta embutida, que fica quietinha e recolhida até que se destrava o carro e ela pula para fora.
Mas aí vieram os novos problemas. Na neve, por exemplo, o mecanismo congela. Em caso de acidente, a situação é ainda pior, pois as equipes de resgate não conseguem abrir a porta por fora para retirar os ocupantes. O mesmo contratempo acontece quando acaba a bateria.
Dizem os fabricantes que existe uma alavanca de emergência no interior do veículo, mas quase ninguém sabe onde ela fica, muitas vezes por pura preguiça de ler o manual. Por conta de todos esses riscos, como medida de segurança, as maçanetas embutidas serão proibidas a partir do próximo ano, pelo menos lá na China.