Na época de frio, quando o motorista liga o sistema de ar quente, ele pode ter duas surpresas. A primeira é não sair ar quente nenhum. A segunda é encontrar água pingando no assoalho. Isso acontece porque o sistema de ar quente aproveita a água aquecida do sistema de refrigeração do motor, que vem do radiador.
O problema é que essa água costuma ficar parada atrás do painel do veículo durante muitos meses, e às vezes até anos. Com o tempo, isso acaba enferrujando algumas partes metálicas do sistema, que se corroem e apodrecem, fazendo com que a água vaze e caia no pé do motorista ou do passageiro.
A explicação para a hipótese de não vir ar quente nenhum também é simples. Provavelmente, esse problema de vazamento já aconteceu no passado, e as mangueiras que trazem a água para o sistema foram bloqueadas ou isoladas. Sendo assim, a água deixa de pingar, mas o veículo também perde a função do ar quente.