A Yamaha Tricity 300 é uma das scooters mais inovadoras do mercado global — uma moto de três rodas que combina estabilidade, segurança e conforto urbano em um único pacote. Se você ainda não conhece esse modelo, recomendamos começar pelo nosso artigo Yamaha Tricity 300: a scooter de três rodas, onde explicamos tudo sobre o projeto e as tecnologias embarcadas.
Quanto custa a Yamaha Tricity 300?
A Yamaha Tricity 300 não é comercializada oficialmente no Brasil, sendo um modelo destinado principalmente ao mercado europeu e asiático. Por lá, o preço médio gira em torno de € 7.999 a € 8.999 (cerca de R$ 50.000 a R$ 56.000 na cotação atual), dependendo da versão e do país. Quem quiser importar o modelo precisa considerar ainda os custos de frete, impostos e adaptações para a regulamentação brasileira, o que pode elevar bastante o valor final.
A versão Tricity 300 Airbag — equipada com o primeiro airbag frontal integrado de série para scooters — tem preço um pouco mais elevado, refletindo o nível de tecnologia de segurança embarcado. É um equipamento pioneiro no segmento de três rodas.
Veja a Yamaha Tricity 300 em movimento
Nada melhor do que ver a moto em ação para entender o que a torna especial. O vídeo abaixo, produzido pelo canal oficial da Yamaha Motor Europe, mostra os destaques e benefícios da nova Tricity 300 — incluindo as duas rodas dianteiras em curva, o airbag e a posição de condução:
O que faz a Tricity 300 ser diferente?
A grande sacada da Tricity 300 é o sistema LMW (Leaning Multi-Wheel), que permite que as duas rodas dianteiras se inclinem nas curvas, proporcionando estabilidade sem abrir mão da agilidade de uma scooter. Isso significa que você tem a segurança de ter mais um ponto de contato com o asfalto, mas ainda sente a liberdade de uma moto nas manobras do dia a dia.
Outro diferencial é o motor de 300 cc de cilindrada, que entrega potência suficiente para estradas e rodovias, tornando a Tricity 300 ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens de médio percurso. Com freios ABS, suspensão traseira monoamortecida e baú integrado, a ergonomia e o conforto também estão no nível dos grandes GTs.
Quer saber mais detalhes técnicos sobre essa moto revolucionária? Leia o artigo completo: Yamaha Tricity 300: a scooter de três rodas.
