Os motores com injeção direta, tanto diesel como gasolina, têm duas bombas de combustível, uma que tira do tanque e outra de alta pressão que o injeta no motor através dos bicos injetores. Essa bomba, principalmente nos motores diesel, é muito sensível e pode se danificar pela presença de água, pelo diesel adulterado ou pelo filtro entupido.
E por isso, os veículos com estes motores alertam o motorista através de luzes que se acendem no painel para alguma dessas anormalidades, para evitar o dano da própria bomba e, às vezes, do motor. Mas é comum o carro chegar quebrado na oficina e perguntarem ao motorista se houve algum problema e ele, mesmo com as luzes acesas no painel, responder que estava tudo normal no carro.