A legislação brasileira que regulamenta as emissões dos automóveis fica bem mais rígida a partir de janeiro de 2025. O que significa o fim de vários dos nossos motores e a modernização de outros.
Na linha Chevrolet, por exemplo, os motores três cilindros 1.0 e 1.2 da picape Montana e do SUV Tracker, que já são turbinados, vão receber também o sistema de injeção direta. O 1.0 passa de 116 para 121 cavalos. O 1.2, de 133 para 141 cavalos. Logo depois, a linha Onix também recebe esta modernização dos motores.
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