Reparou a quantidade de novos motores que surgiram nos modelos nacionais neste início de 2025? Não é porque as fábricas são boazinhas não, mas sim porque já está valendo um novo padrão de exigências de emissões do Proconve, o L8.
Nessa, o Jeep Compass, por exemplo, perde a opção da motorização diesel que fica restrita agora ao Commander. Mas o Jeep Compass vai oferecer duas motorizações com o ciclo Otto, uma Flex e outra à gasolina.
A primeira é o motor Fire Fly 1.3 Turbo Flex, com a potência reduzida por causa do Proconve L8 para 63 cavalos. E a segunda é o poderoso motor Hurricane 2 L turbo com 272 cavalos.
Continua após a publicidade
