Quando a Ford fechou as fábricas no Brasil em 2021, ela não perdoou sequer a fábrica dos Jipes Troller, em Horizonte, na grande Fortaleza.
Mas o prédio da Ford lá ficou, e foi adquirido por uma empresa do Espírito Santo, a Comexport, já conhecida no setor de automóveis. Atualmente, ela é responsável pela importação de quase 90% de todos os veículos que desembarcam no nosso mercado.
E qual automóvel que a Comexport pretende produzir lá em Horizonte? Uma coisa eu digo: não é apenas um, mas vários.
Afinal, a empresa está estabelecendo contratos com novas companhias chinesas de preferência que estão chegando no Brasil. Uma delas será a Neta Auto, que deve iniciar ainda este ano as vendas de seus modelos.
