Os três Chevrolets Onix, Traker e Montana são equipados com um motor de três cilindros, um litro ou 1.2. O comando de válvulas é acionado por uma correia dentada banhada a óleo, que tem durabilidade prevista de 240 mil quilômetros, muito superior em relação a outros fabricantes.
Mas, os donos desses carros reclamavam que a correia não chegava a essa quilometragem e dava problema bem antes. Por isso, a fábrica resolveu dar uma garantia específica para essas correias, sem limitação de tempo.
Porém: exigindo que o carro seja submetido ao plano de manutenção da fábrica. Isso porque a GM alega que a correia não tinha a durabilidade prevista porque ela é banhada a óleo e não se pode colocar outro lubrificante, exceto o recomendado pelo Manual do Proprietário.