A Volkswagen, esperta, a partir do Polo Track, sucessor do Gol, resolveu criar um automóvel mais adequado para as fazendas, para andar no campo.
Continua após a publicidade
O Polo Robust não é um 4×4, nem um jipe, porém tem a suspensão mais elevada, amortecedores recalibrados e vence com mais facilidade alguns dos obstáculos fora de estrada.
A Fiat gostou da ideia e repetiu. Pois, pegou o Argo e aplicou a mesma receita, simplificou bem o modelo, subiu a suspensão, recalibrou amortecedores.
Além disso manteve o motor 1.3 de 107 cavalos, mais potente que o do Polo, que tem apenas 84, e está pronto o Argo Endurance.
Continua após a publicidade
O preço é o mesmo: Polo Robust, R$ 81 mil; Argo Endurance, R$ 80 mil, sempre considerando a venda para PJ.