Você já reparou que as rodas dos automóveis estão aumentando de tamanho? Os esportivos, por exemplo, já saem de fábrica com aros de 19 ou 20 polegadas, o que realmente garante um apelo visual muito interessante. Entretanto, vale a pena lembrar da regra: quanto maior o aro, menor o perfil do pneu.
Ele está ficando cada vez mais fininho, o que traz vantagens e desvantagens. Se, por um lado, esse pneu de perfil baixo aumenta muito a estabilidade do automóvel, por outro, ele torna o carro mais duro e menos confortável.
Além disso, aqui no Brasil, os automóveis sofrem demais com as nossas conhecidas crateras asfálticas. E quanto mais fininho for o pneu, mais sujeito ele estará a sofrer um rompimento perigoso em sua estrutura, dano que costuma ser indicado por aquelas famosas bolhas que aparecem na banda lateral.