Nosso mercado está passando por uma grande movimentação no setor de picapes. A Volkswagen já fez uma pré-apresentação de duas delas: a sua Tucan, que vai substituir a Saveiro, e a novíssima Amarok, derivada de um projeto chinês. A Kia já apresentou a Tasman, com um estilo que vai dar o que falar.
E a BYD, depois do fracasso da Shark, já chegou com a sua nova picape, a Mako. Por outro lado, a Frontier, da Nissan, já deu o que tinha que dar, está deixando o nosso mercado e será substituída por um projeto bem mais moderno, a Frontier Pro, a partir de uma parceria com a chinesa Dongfeng. A motorização é híbrida, do tipo plug-in (PHEV), com 400 cavalos de potência.
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