Duas coisas que incomodam nas estradas: na estrada de duas pistas com duas ou três faixas de cada lado, o motorista insiste em rodar pela faixa da esquerda, que deve ser usada apenas para ultrapassar mensagens.
A outra, em qualquer estrada, é o motorista acionar em noite de luarada a luz traseira de neblina, que, como diz o nome, só deve ser ligada quando tem neblina para auxiliar o motorista que vem atrás. Ela tem uma lâmpada de intensidade mais forte para vencer a neblina e indicar a posição do seu carro para quem vem atrás.
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O problema de ela ser ligada em noites sem neblina é que, por ser mais forte, ela acaba ofuscando, prejudicando os motoristas que vêm atrás do seu carro.