A Volkswagen foi uma das pioneiras na introdução do automóvel elétrico há mais de 10 anos, mas pagou um preço caro por esse pioneirismo. Além das plataformas elétricas que se tornaram obsoletas rapidamente, a marca errou ao denominar seus carros a bateria como ID.3 e ID.4, números que nada significam para o mercado nem para os clientes, o que a fez perder espaço até na Alemanha para a Tesla e para as chinesas.
Mas a diretoria da empresa percebeu o problema e decidiu uma rápida reviravolta tecnológica e mercadológica, com novos modelos vindos de novas plataformas e nomes conhecidos no mundo inteiro. A partir de 2026, a estratégia muda oficialmente: a marca passará a integrar nomes consagrados à linha elétrica. O conceito ID. 2all, por exemplo, chegará ao mercado como ID. Polo. Além dele, teremos o ID. Golf e o ID. Tiguan, que deve substituir o atual ID.4, mantendo a identidade ID, mas resgatando o valor emocional de modelos que o público já conhece e confia.