E aí Boris, ainda me perguntam: vale a pena calibrar os pneus com nitrogênio?
Bom, se fosse de graça, ou quase, como é o nos postos hoje, tudo bem, mas você tem que pagar pelo nitrogênio. Ele é melhor? Claro que sim. Quais são as vantagens? Ele não tem a umidade que vem no ar do posto. As moléculas são maiores, então o pneu fica calibrado muito mais tempo do que com o ar.
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Ele é mais estável com a diferença de temperatura quando o pneu se aquece e vai por aí. Então, vantajoso o nitrogênio é, mas vale a pena pagar e ainda ficar refém, porque se calibrou com ele não pode depois calibrar com o ar normal dos postos. Então vale a pena o nitrogênio se o seu carro for um Fórmula 1 ou um outro qualquer de competição.