Algumas fábricas chegaram a produzir automóveis que funcionam com célula a combustível fuel cell abastecidas com hidrogênio e que rodam eletricamente.
A Mercedes, Hyundai, Honda, mas a única que produziu para valer em grandes volumes foi a Toyota com o seu Mirai. A maioria deles, mais de 10.000, na Califórnia, nos Estados Unidos, desde 2016. E seus proprietários estão hoje processando a fábrica numa ação de 5,7 bilhões de dólares por um problema aparentemente simples.
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Eles não têm onde abastecer seus automóveis, pois os postos que tinham o hidrogênio desativaram estas bombas que eram deficitárias e deixaram os donos dos Toyotas Mirai falando sozinhos.