A Volkswagen custou, mas lançou a nova picape Amarok. Ela não chega a ser uma “nova geração”, porém contém vários aperfeiçoamentos em relação ao modelo antigo.
A começar pela modernização da dianteira, com novos faróis, grade, para-choque, capô, além de uma bela requintada no interior do veículo.
A cabine dupla ficou mais agradável e mais moderna. Entretanto, a mecânica foi mantida, até por ter o motor mais potente da categoria, 258 cavalos. Porém, numa ultrapassagem o motorista pode exigir, já que o V6 diesel chega a 272 cavalos em 10 segundos.
Por fim, a Amarok que segue custando os mesmos R$ 310 mil, manteve a tração nas quatro rodas e a boa dirigibilidade. Quase tão agradável de se dirigir quanto um automóvel comum.