A Peugeot pertence hoje à Stellantis, que é dona também da Fiat, o que permite aos engenheiros um troca-troca de componentes entre as marcas.
Quer um bom exemplo? A Peugeot está lançando dois modelos híbridos, o hatch 208 e o SUV 2008. Essa motorização híbrida flex é a mesma aplicada em modelos da Fiat.
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Motor 1.0 aspirado de 75 cavalos, com câmbio manual de cinco marchas, ou o turbo Flex de 130 cavalos com câmbio automático do tipo CVT. Ambos com motor elétrico alimentado por uma bateria de 12 volts, o hatch por 127 mil, o SUV a partir de 164 mil reais.
O elétrico é também motor de arranque e gerador, pois recarrega as duas baterias.
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