O presidente mundial da Toyota já deve estar até cansado de tanto se curvar, triste de fronte às câmeras, ao pedir “sinceras desculpas” pelas várias fraudes cometidas por sua empresa e subsidiárias nos pedidos de homologação de novos automóveis, ao reforçar a segurança de modelos pré-série só para serem aprovados nos crash tests (teste de impacto).
Inclusive no Yaris Cross, que será brevemente produzido pela Toyota no Brasil e que, dizem as más línguas, teve seu lançamento atrasado alguns meses aqui por causa do imbróglio no Japão.
Mas a Toyota não foi a única japonesa a cometer essas fraudes. Embora de muito menor relevância, também a Honda, Mazda e Suzuki andaram pisando no tomate lá no Japão.