Não deu para comprar um zero? O usadinho em bom estado também vale. E, além dos cuidados antes da compra, existem aqueles que devem ser tomados logo depois.
O primeiro passo é trocar todos os filtros do automóvel, já que não se conhece o rigor do dono anterior com a manutenção. Há o filtro de combustível, o de óleo, o de ar e o de cabine (ou do ar-condicionado).
Em segundo lugar, vêm os fluidos. Começando pelo óleo do motor e o da transmissão, passando pelo fluido da direção hidráulica e por outros líquidos essenciais.
Entre eles estão o fluido do sistema de arrefecimento, o fluido de freio e também os líquidos dos lavadores do para-brisa, dos faróis e do vidro traseiro.
Por fim, não se esqueça do estepe, que muitas vezes está vencido ou com pressão abaixo do recomendado.