Seja no carro com câmbio manual ou no automático, o motorista percebe que as primeira, segunda e terceira marchas são de força, para arrancar ou para subir o morro. As outras, quarta, quinta e sexta, são marchas de velocidade, para andar em ruas planas, nas rodovias e com o motor em rotação mais reduzida, o que diminui também o consumo de combustível.
Porém, poucos motoristas imaginam que, em geral, a marcha mais forte do carro é a marcha a ré.
E por isso, poucos se lembram que, diante da dificuldade de um automóvel de vencer uma rampa muito íngreme quando está carregado, pesado e não sobe nem de primeira, uma ideia é virar o carro e tentar subir de ré, porque se o carro for tração dianteira, as rodas motrizes é que vão receber o maior peso. Segundo, a ré é a mais forte das marchas.