A marca Zeekr não quer briga fácil no Brasil não.
Ela diz concorrer com Porsche, Audi, BMW, Mercedes, e eu não duvido que os carros tenham condições disso, não. Porém, o maior problema de quem vai importar automóveis para qualquer país (Brasil inclusive) é a capilaridade da rede, da pós-venda.
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São as concessionárias espalhadas em pontos estratégicos do Brasil e é exatamente o que falta à Zeekr, que só está marcando presença na região sudeste, em apenas sete cidades, três no estado de São Paulo (capital, Campinas e Ribeirão Preto), mais Brasília, Rio, Vitória e Floripa. Um Zeekr custa menos que seus concorrentes.
Mas eu me questiono se quem compra Porsche e BMW tá comprando grife ou preço.
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