Em relação ao seu SUV Taos, a Volkswagen tomou duas decisões: a primeira é deixar de fabricá-lo na Argentina e a partir de agora ele virá do México. Mas como é que fica o seu preço em função dos impostos?
Não muda nada, pois o Brasil importa automóveis dos dois países sem pagar impostos. E quando vier importado lá do país da tequila, virão também algumas modificações estéticas e mecânicas. Um bisturi vai passar pela carroceria, introduzir pequenas alterações na dianteira, que vão deixá-lo muito parecido com o novo Nivus.
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E também na iluminação da traseira. Na mecânica, o mesmo motor 1.4 Turboflex de 150 cavalos, mas agora acoplado a um câmbio automático de oito marchas.
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