Durante décadas, o motorista brasileiro era traumatizado com o câmbio automático, porque ele é complicado de manutenção, as peças são muito caras, os componentes são todos importados e quase não se vendia automóvel automático no Brasil.
Mas quando chegaram os importados, a maioria com câmbio automático e eletrônico, o brasileiro acabou aderindo à ideia e hoje compra mais carro com câmbio automático do que o manual.
Mas ele descobriu também que o carro com câmbio automático, quando acaba a bateria, não tem jeito de pegar no tranco, só rebocando ou trocando a bateria.
Ou uma solução barata, prática e inteligente que se chama Powerpack, ou auxiliar de partida, que é uma pequena bateria que substitui a principal, só para acionar o motor de arranque e custa cerca de 300 reais. Procure na internet.