A Suzuki anda meio discreta e sem anunciar grandes novidades no mercado, mas é quem vende o 4×4 mais barato do Brasil, o Jimny.
Agora, a HPE, sua representante no país (a mesma empresa que fabrica a linha Mitsubishi em Catalão, Goiás), resolveu anunciar o Vitara elétrico, oficialmente batizado de e-Vitara. O modelo chega em duas configurações principais:
A primeira é a versão 4×2, equipada com um motor de 128 cavalos (94 kW) ou 144 cavalos (106 kW) e bateria de 49 kWh. A segunda é a topo de linha 4×4, que utiliza o sistema AllGrip-e com dois motores, produzindo uma potência combinada de 181 cavalos (135 kW), torque de 30,5 kg.fm e bateria de 61 kWh. A autonomia estimada para essa versão maior fica na casa dos 400 km.
Um detalhe técnico interessante é que as baterias utilizadas pela Suzuki são de LFP (lítio-ferro-fosfato) fornecidas pela BYD, conhecidas pela durabilidade e segurança. O e-Vitara marca uma nova fase para a montadora japonesa, que aposta no design robusto e na herança fora de estrada para atrair quem busca um SUV compacto elétrico com tração integral, algo raro no segmento.