A francesa Citröen sempre se destacou por seu estilo ousado, e não foi diferente com o crossover C4 Cactus, apresentado em 2014 na Europa e produzido no Brasil desde 2018. Sua marca registrada eram aquelas almofadas de proteção na parte inferior das portas.
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A Stellantis, que hoje é dona da marca, decidiu eliminar de vez sua produção e com isso, fim de linha também para o motor THP, desenvolvido em conjunto por Peugeot, Citröen e BMW.
A Stellantis decidiu manter em sua fábrica de Resende, no estado do Rio de Janeiro, apenas a linha Citröen C3: o Hatch, o Air Cross, com capacidade para até sete passageiros, e o SUV Basalt, um legítimo concorrente de seu primo da Stellantis, o Fiat Fastback