Há exatos 17 anos, a Renault decidiu fabricar no Brasil automóveis de sua subsidiária romena, a Dacia. E começou com o Logan, que viria a abrir caminho para o Sandero e depois para o Duster.
O Logan é um sedã que foi lançado com o objetivo de custar como um compacto, oferecendo o espaço de um médio. Resistente como os carros do Leste europeu, ele vai se despedindo do mercado com motor 1.0 Flex de 82 cv.
Já foi um forte player neste segmento, mas, nos últimos meses, suas vendas estão praticamente restritas a frotistas. A marca francesa acaba de lançar no Brasil seu primeiro modelo Renault, de fato, projetado pela Matriz na França, o SUV Kardian.