Há exatos 17 anos, a Renault decidiu fabricar no Brasil automóveis de sua subsidiária romena, a Dacia. E começou com o Logan, que viria a abrir caminho para o Sandero e depois para o Duster.
O Logan é um sedã que foi lançado com o objetivo de custar como um compacto, oferecendo o espaço de um médio. Resistente como os carros do Leste europeu, ele vai se despedindo do mercado com motor 1.0 Flex de 82 cv.
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Já foi um forte player neste segmento, mas, nos últimos meses, suas vendas estão praticamente restritas a frotistas. A marca francesa acaba de lançar no Brasil seu primeiro modelo Renault, de fato, projetado pela Matriz na França, o SUV Kardian.