Agora é a vez de duas picapes chinesas entrarem para a briga deste segmento no nosso mercado: JAC e BYD. A primeira deverá ser a BYD Shark, uma híbrida plugin com dois motores elétricos e um a combustão. a fábrica declara autonomia elétrica de cerca de 100 quilômetros,, potência de 430 cavalos nos dois eixos.
Eu já dirigi a Shark numa pista de asfalto e pude perceber seu ótimo desempenho, de 0 a 100 em pouco mais de cinco segundos. Ela tem um ótimo espaço interno em 1.450 L de capacidade na caçamba.
A suspensão é bem projetada, mas ela sofre do mesmo mal que outras picapes sem peso na caçamba, porque pula um pouco. Mas, de resto quase, a mesma dirigibilidade que um automóvel.