Principalmente nesta época de chuvas, muitos motoristas compram tapetes de borracha com relevos para colocar sobre o carpete original. O objetivo é evitar que o sapato sujo de terra ou lama suje o revestimento do veículo, facilitando a limpeza posterior. No entanto, o uso desses tapetes pode trazer problemas.
Em alguns automóveis que possuem o pedal do acelerador suspenso — aquele articulado na parte superior —, o tapete de borracha costuma deslizar para frente. Quando isso ocorre, ele fica posicionado debaixo do acelerador. Assim, quando o motorista pisa fundo, o pedal é bloqueado pelo tapete e não atinge o curso total, o que reduz o desempenho e a potência do veículo.
É por esse motivo que os tapetes originais de fábrica contam sempre com uma trava de fixação, projetada justamente para evitar que deslizem e interfiram nos pedais.