Entre as marcas chinesas que estão desembarcando no Brasil, algumas já chegam com vantagem e sucesso quase garantido. Por quê? Pois são parceiras de empresas locais.
Como a Geely, da Renault, a Xpeng, da Volkswagen, e a Leap Motor, da Fiat, ou Stellantis. E ela já chega trazendo o Leap C10 para brigar no segmento do Jeep Commander, embora não tenha três filas de bancos.
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Um elétrico com motor de 218 cavalos e que pode ter duas autonomias ou alcances 410 km com a bateria de 52,9 kW/h ou 530 km com bateria de 69,9 kW/h.
A Leap será a divisão de elétricos da Stellantis.
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