O Latin NCAP, aquela entidade uruguaia que faz crash tests e avalia a proteção aos ocupantes de cada automóvel vendido na América Latina, avisou que vai apertar ainda mais os critérios para a classificação destes modelos a partir do próximo ano, pois vai considerar também a proteção dos equipamentos eletrônicos, inclusive do ADAS.
O senhor Alejandro Furas, secretário do Latin NCAP, questionado sobre o encarecimento dos carros, ignora a realidade do mercado e diz que as fábricas não vão aumentar o preço para não perder clientes.
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Questionado sobre os seus mais que duvidosos critérios para escolher os modelos que serão submetidos a crash tests, o senhor Furas não conseguiu explicar por que fazer o crash test de modelos repletos de equipamentos.