A meu ver, a Honda acertou em cheio ao lançar o novo WR-V, que andou sumido do mercado por um tempo. A marca relançou este SUV produzido no Brasil, que deverá ser o mais vendido da linha. Isso porque, enquanto o primeiro WR-V era basicamente uma adaptação do Fit, o modelo atual é um projeto totalmente novo, apresentado no final do ano passado.
Ele se situa mercadologicamente entre o City e o HR-V, custando na faixa de R$ 150.000. Não é um foguetinho e nem tem essa pretensão, mas conta com o bom motor 1.5 Flex aspirado com injeção direta de 126 cavalos, acoplado a um câmbio automático do tipo CVT.
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