No Brasil, por falta de concorrência à altura, a Toyota ganhou fama e deitou na cama. A picape Hilux, a SW4 e a linha Corolla, apesar de obsoletos tecnologicamente, são sucessos de mercado ou pelo menos eram até chegarem os chineses, mas no Japão está sendo lançada uma Hilux completamente reformulada com três versões: elétrica ou híbrida, mantendo o turbo diesel 2.8 de 204 cavalos e um pequeno motor gerador elétrico, bateria de 48 volts e um terceiro a gasolina.
Mas, como sempre, a Toyota não tem pressa para o mercado brasileiro, pois a nova picape e a SW4 serão produzidas na Argentina apenas no fim de 2026 e só vão dar as caras no Brasil em 2027.
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