A Fiat já comercializa dois SUVs com motorização híbrida, o Pulse e o Fastback. Ainda são os chamados “híbridos leves”, ou “mild-hybrids”, com uma pequena bateria adicional de lítio com 12 volts alimentando um pequeno motor elétrico que ajuda o motor a combustão.
Isso significa uma razoável redução no consumo de combustível, no entorno de 10%, porque essa bateria é alimentada por uma regeneração de energia. E estes híbridos custam R$ 2 mil mais do que os modelos a combustão.
Estes R$ 2 mil são compensados pelo que se reduz de consumo? Depende de quantos quilômetros roda o carro por mês. Se for um pouco acima da média do brasileiro, o investimento retorna entre um ano e um ano e meio, mas, a maior vantagem é para os paulistas, que escapam do rodízio.