A Fiat foi a primeira fábrica do Brasil a acreditar em investir em picapes compactas e foi a primeira a produzir uma delas, a City, derivada do Fiat 147, e lidera hoje este mercado de picapes com a Strada e com a Toro, mas suas concorrentes estão de olho e obrigam a Fiat a mexer no time que está ganhando.
Inclusive previstas novidades para a Fiat Toro: estéticas e mecânicas. Na dianteira, a grade vai ganhar um design que faz lembrar de um Maserati. E sob o capô, o processo de eletrificação que vai chegar na picape com o sistema híbrido leve, com uma bateria adicional de íons de lítio que aciona um motor elétrico para reduzir o consumo de combustível.
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E outra novidade é o acionamento do freio de estacionamento agora por comando elétrico.