Difícil de acreditar, mas aquele famoso caso do Dieselgate da Volkswagen, nos Estados Unidos, há 10 anos, não parou por ali. Em 2020, cinco anos depois, a Mercedes-Benz também foi pega com a boca na botija, aprontando suas trapalhadas com os motores a diesel. A montadora pagou 2,2 bilhões de dólares ao governo norte-americano por fraude nas emissões de NOx (óxido de nitrogênio) em 250 mil carros.
E não foi só a Mercedes, nem apenas nos Estados Unidos. Anos depois, em Londres, a Mercedes, a Ford, a Nissan e a Renault também tiveram que se entender com o governo britânico pela mesma falcatrua.
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