Houve uma enorme repercussão sobre a assinatura do acordo entre o Mercosul e a União Europeia, que estabelece o livre comércio entre os países desses dois blocos econômicos.
Essa isenção tributária incide também sobre a indústria automobilística ao exportar veículos, componentes e máquinas para a União Europeia e vice-versa. Mas será que os automóveis europeus chegam ao Brasil sem essa tributação extra imediatamente? A resposta é sim, mas de forma gradual.
Nos primeiros sete anos, o imposto cai de 35% para 17% dentro de um sistema de cotas. Depois disso, a alíquota reduz gradualmente até zerar no décimo quinto ano. Já para os modelos elétricos, o imposto cai de 35% para 25% e segue a redução gradativa até também chegar a zero no décimo quinto ano.