Primeiro de abril é dia da mentira, não é? Eu vou aproveitar para fazer um breve comentário de marcas chinesas que vieram. Por enquanto, as mais sérias foram a GWM e a DYC. Esta nem começou a vender seus carros e já tem um gigantesco estoque de peças de reposição.
A que mais vende, a BYD, tem carros de excelente nível, mas andou rateando em termos de assistência técnica e peças. Por outro lado, a grande mentira das chinesas foi a Seres, que entregou a marca para um grupo de brasileiros para importar seus carros e deu com os burros n’água.
Outra de situação relativamente complicada é a Neta, com muitas dificuldades financeiras na China, vai tentar sobreviver com o lançamento de ações e com as exportações para diversos mercados, inclusive o brasileiro.
