Nossas lojas e concessionárias já estão recebendo um volume razoável de elétricos usados.
E daí, para comprar um deles é mais complicado do que um carro a combustão ou não? Depende. Vamos considerar um carro elétrico puro. Ele tem um número bem menor de componentes mecânicos: basicamente suspensão, direção e freios.
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Ele não tem motor a combustão nem câmbio; entretanto, tem a bateria, que poderá ser um problema a menos que seja analisada por um concessionário ou uma empresa especializada para determinar a capacidade residual de carga.
Já o carro híbrido exige um cuidado maior, pois ele tem o motor a combustão com todos os seus problemas, a bateria e o sistema eletrônico que gerencia os dois motores.
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