Soluções tupiniquins: tentou-se exigir o simulador nas autoescolas para que os candidatos à habilitação tivessem uma experiência mínima em dirigir em rodovias e em velocidades mais elevadas.
Mas não dá para exigir o simulador porque ele é muito caro, e nem pensar na solução de torná-lo mais barato. Corta o simulador e estamos conversados. Mesma coisa com a autoescola. Ela custa muito caro e por isso milhões de brasileiros dirigem sem habilitação. Nada de pensar também em reduzir seu custo. A solução mais simples como sempre: corta a autoescola.
Agora, a cereja do bolo: para facilitar a obtenção da habilitação, não será mais necessário, em alguns estados, aprender a baliza e estacionar o carro em vaga paralela. Essa mudança, que ganhou força em 2026, retira a baliza como uma etapa isolada e eliminatória do exame prático. A ideia dos Detrans é que o estacionamento seja avaliado apenas ao final do percurso, de forma mais natural, para reduzir o nervosismo e as reprovações.
Imagina os congestionamentos com o pessoal tentando encostar o carro sem esse domínio técnico. Além disso, a nova legislação de 2026 permitiu que candidatos busquem a habilitação de forma autodidata ou por cursos online, sem a obrigatoriedade de frequentar as aulas teóricas e práticas tradicionais das autoescolas, visando reduzir os custos em até 80%.