O Instituto de Segurança Rodoviária nos Estados Unidos, que testa todos os modelos comercializados no mercado norte-americano, costuma levantar problemas de segurança nos modelos tradicionais, mas principalmente naqueles com novas tecnologias que tentam revolucionar a segurança veicular.
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O instituto acaba de apresentar uma questão para os veículos autônomos, pois um de seus problemas mais críticos é reconhecer o que está à frente na rua para evitar um acidente, desviando ou freando.
E apesar de toda a evolução dos sensores, câmeras e radares colocados à frente destes autônomos, eles não reconhecem pedestres vestidos com roupas refletivas, que correm, portanto, um grande risco de serem atropelados.