Nessa hibridização dos nossos automóveis, ainda deixa dúvidas de como chamar os diversos sistemas de híbridos. Os dois mais simples são o micro-híbrido, micro-hybrid, ou o mild-hybrid, o híbrido leve.
O primeiro, o micro-híbrido, nem híbrido é. Chamá-lo de híbrido é uma enganação, porque não tem motor elétrico nenhum adicional. E apenas o motor dotado do sistema start-stop, desliga e liga automaticamente quando para e arranca.
Já o mild-hybrid, ou híbrido leve, tem uma pequena bateria adicional de 12 ou 48 V, recarregável, que aciona um pequeno motor elétrico que não traciona as rodas, mas é acoplado e ajuda o motor a combustão em determinadas situações onde se precisa de mais potência.
