O etanol é uma solução típica e preciosa para a descarbonização no Brasil. Por enquanto, ele vem sendo acrescentado à gasolina ou substituindo-a, no caso dos motores flex. Mas, nossos engenheiros querem ir além e incluir o etanol também nos motores diesel, com duas opções à vista.
A primeira é o motor que usa o diesel simultaneamente com etanol, com dois bicos injetores em cada cilindro, um para o diesel e outro para o etanol, o que obrigaria o veículo a ter dois tanques de combustível. A segunda opção, mais radical, é transformar o motor diesel num motor para queimar apenas etanol, uma solução já apresentada conceitualmente pela empresa Cummins.