A fábrica de Betim já iniciou a produção dos motores do tipo bio-hybrid para veículos da Stellantis. São aqueles que funcionam à combustão e eletricamente, e o projeto prevê vários destes motores até chegar ao elétrico puro.
O início será pelo bio-hybrid híbrido leve, o sistema BSG Belt Starter Generator, ou seja, um pequeno motor elétrico que é também o gerador de energia elétrica e também o arranque do motor movido pela mesma correia.
O carro tem uma pequena bateria adicional que recebe a carga gerada por este alternador e que vira motor elétrico quando necessário, para ajudar o motor a combustão e que não traciona diretamente as rodas, mas é capaz de reduzir o consumo de combustível.